Салон же автомобиля напоминает скорее кабину самолёта-истребителя. Кнопка запуска двигателя, а также некоторые приборы расположены на потолке. К нему же крепятся подголовники - очень оригинальное решение даже для концептуальных авто. Эргономика водительского место сделана таким образом, чтобы любой сидящий получал максимальное удовольствие от поездки. Водителю доступны регулировки руля и педалей. Особого внимания заслуживает уникальная центральная консоль, разделённая на пять секций, где размещаются кнопки для управления различными системами, а также центральный тоннель, упирающийся непосредственно в задний диван.

Техническая начинка C-Metisse'а в полной мере соответствует веяньям современности. Автомобиль обладает не только хорошими динамическими характеристиками, но и отличными экологическими показателями, которые обеспечивает гибридная дизельно-электрическая установка. Передние колёса приводятся в действие 6-цилиндровым дизелем мощностью 208 л.с., задние - двумя 20-сильными электромоторами с крутящим моментом 400 Нм. Как результат: до «сотни» автомобиль разгоняется за 6,2 секунды, а с 80 до 120 км/ч всего за 4,2. Максимальная скорость составляет 250 км/ч. И, конечно, новый концепт ещё и весьма экономичен. Как заверяют сами создатели, расход топлива в комбинированном режиме составляет 6,5 литра на 100 км.

С давних времён Франция считалась законодательницей моды. Автомобили, произведённые в этой стране, - не исключение. Причём неважно, насколько практична и удобна машина, главное - это внешность, которая должна производить непередаваемое впечатление!

Компания Citroen выступит в качестве настоящего французского модельера и представит на Парижском автосалоне концепт-кар, который непременно удивит зрителей - Citroen C-Metisse.

Стильное 4-местное купе своими размерами выделяется из модельного ряда Citroen. При не совсем спортивной длине 4740 мм и ширине 2 м высота автомобиля составляет всего 1,24 м - вполне достойный рост для «спортсмена». Причём конструкторам удалось избежать главного недостатка низких машин - не слишком удобного входа в салон: Metisse оборудован дверями, которые открываются не просто вверх, как "крыло чайки", но одновременно и в стороны.

Плавные линии кузова не просто украшают автомобиль, они доводят его обтекаемость практически до совершенства. Если смотреть на машину в профиль, взгляд сразу падает  на огромные литые диски, обутые в низкопрофильную резину, и выдающиеся колёсные арки, благодаря которым создаётся ощущение, что перед нами стильный гоночный болид.

Передняя часть кузова впечатляет не меньше: скошенные фары необычной формы и раскрытая «пасть» воздухозаборников свидетельствуют о грозном нраве машины.